販売現場から見た、カーナビ「ストラーダ」人気の秘密

販売店アドバイザーが語るカーナビ市場最前線

山田裕之氏（スーパーオートバックスかわさき　カーライフアドバイザー）

コンソールから浮かせた大画面やブルーレイが見られる点など、他にない仕様・特徴で人気のカーナビ「ストラーダ」。様々な機種が登場するカーナビ市場において、実際にユーザーからはどのように評価されているのだろうか。販売のスペシャリストであるスーパーオートバックスかわさきのカーライアドバイザー・山田裕之氏への取材を中心に、自動車ジャーナリストの高山正寛氏がレポート。(写真撮影=鶴田孝介)

大ヒットモデルが３年目に進化を遂げた

2016年、これまでにない画期的とも言える発想により、カーナビゲーションにおける新しい市場を開拓したのが、「ストラーダ」のＦシリーズだ。

これまでカーナビの画面サイズは、「２ＤＩＮサイズ」と呼ばれるクルマの取り付けスペースの場合、７型が上限だったのに対し、この商品はディスプレイ部をコンソールから浮かせるフローティング構造を採用することで、９型の大画面の取り付けを可能にした。

それまでにも潜在ニーズとしてあった「大画面化」に市民権を与えたモデルとして大ヒットしたストラーダのＦ１シリーズだが、３年目を迎えた2018年、次の一手として打ち出したのが「定番化するであろう大画面ニーズへの充実」である。

具体的にはブルーレイディスクの再生に対応し、ディスプレイが左右にスイングする機構を持つ上位モデルの「ＣＮ‐Ｆ１ＸＶＤ(Ｆ１ＸＶ)」と、ＤＶＤの再生に対応するスタンダードモデルの「ＣＮ‐Ｆ１ＤＶＤ（Ｆ１ＤＶ）」をラインアップすることで、幅広いニーズに対応しようという考えである。

取り付けキット不要で実はリーズナブル！

カーナビの市場を変えた画期的な商品であるストラーダのＦシリーズではあるが、実際販売の現場ではどう感じているのだろうか。

今回お話をうかがったのは、「スーパーオートバックスかわさき」にてカーナビゲーションの販売に携わるカーライフアドバイザーの山田裕之氏。山田氏は、「最初はあまりにも斬新な発想だったこともあり、実際売れるかな、という不安もありました。その一方ですでに大画面ニーズに対する手応えは感じており、同時に〝車種専用〟でなければ大画面は選べないという現実に悩んでいたお客様も多かったのは事実です。それらのお客様に対して提案するところがスタートでした」と語る。

車種専用モデルで８＆９型画面をインパネに埋め込む場合、専用の取り付けキットが必要となる。しかし、キット代はそれなりに高額で実売価格に上乗せされる。Ｆシリーズの場合はそれらの取り付けキットがない。山田氏によれば、大画面ニーズはもちろんのこと、この点でリーズナブルに感じてもらえた点も大きかったようだ。

ＡＶ機能の充実と同時に高いブランド性も高評価

　￥立ち上がり時は30～40代の男性やミニバンユーザーの購入が目立ったＦシリーズだが、機能はもちろん、ブランドに対する信頼性の高さも重要なポイントだという。

「接客をする際にはまずどの機能を重視するかを聞くようにしています。その中で圧倒的なのがブルーレイディスクの再生機能や液晶の美しさです」（山田氏）

確かに、市販カーナビでブルーレイドライブを本体に内蔵するのはストラーダだけなので、この機能を求める人はストラーダの指名買いとなる。

一方、山田氏は「ファミリー層にはお子様向けの映像を楽しむスタイルが定着していますが、一方で若いユーザーの方々はスマホやＵＳＢ、メモリーカードなどに自分の好きなコンテンツを入れて楽しむスタイルが目立ちます」とも話す。

つまり昨今のカーナビに求められているのは、「高いメディア対応力」――言い換えればインフォテインメントシステムとしての性能である。また家庭用ブルーレイレコーダーでの認知度やパナソニックブランドの高さが、ユーザーに対する安心感に繋がっている点も事実。その点でもＦシリーズはあらゆる年齢層に対応できていると言っていいだろう。